您所在的位置:德州信息港 > 生活频道 > 德州汽车

手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些?每次挂档都觉得自己帅爆了

发布:2018-1-20 17:11:47  来源:转载  浏览次  编辑:佚名

有好多人认为手动档麻烦,复杂,恼人,认为买手动档完全是因为便宜。确实,挺大一部分人选择手动的原因是其售价相对低廉,但不可否认的是,还有另一部分人,因为纯粹的乐趣而选择了手动档。

这乐趣也正来自于这个离合踏板。大部分人把车当作交通工具,认为操作越简单越好,这自然是正确的。但偏偏就有这么一部分人,他们把汽车当玩具。

手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些?每次挂档都觉得自己帅爆了

这么说吧,自动档好比没有root的手机,虽然安全稳定,但总有种戴着镣铐跳舞的感觉。

手动档好比root之后,稳定性稍差,但自由度和乐趣直线上升。这也就是为什么只有发烧友会选择root自己手机的原因了。

手动档(以及半自动)所能提供的乐趣,是自动档永远给不了的。每次挂档,每次踩离合,每次轰油门,如果带着享受的心态,享受着车子回馈给你的每一丝信息,如操控手脚一般操控着这台一吨多的机器,你就能感觉到乐趣的所在。

手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些?每次挂档都觉得自己帅爆了

今天我们就来聊聊开手动挡汽车的乐趣

本期话题

#手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些?#

我们先来看看

广大网友是怎么看待这个问题的

@Monica:

这个驾驶乐趣主要是表现在换挡的多变性上面。自动挡的换挡逻辑是程序设定好了的,变数比较少,在复杂路况下不能随心所欲的换挡,当然也有带换挡拨片的车型,但是谁没事干随时都在使用换挡拨片。并且最重要的是老驾驶员喜欢完全由自己操控汽车的感觉,而不是把这一切交给电脑,这一点就打败所有自动挡了,对于他们来说破面包或许开着也比轿车开心。

@猫薄荷:

手动挡女司机路过!最难的就是坡起,在同一个位置打了十次火,坏了一个起动机!之后半年的时间只要停在坡上等红灯,第一件事就是看看后视镜里,后面是啥车,多少钱(溜车撞到人家保险够不够赔偿的!)半年以后慢慢的离合和刹车就配合的很好了!你问我为啥不用手刹???苦逼的我,老公就没教我那种方法!

@杜竹君:

自动挡开车叫转方向盘,手动挡开车才叫开车

@White.Wang:

女朋友开我车,红灯熄火无数次,后面喇叭响不停。

后来换我开,红灯起步顺利无比。她都会星星眼blingbling 闪,说,好棒噢

可是,她的手很冰,我却不能一直给她暖手。

打算换自动,这样就可以一边暖(mō)她手(xiōng)一边开车了。

@蓝小兰:

对于我来说,乐趣在于动力输出更直接,效率更高,换挡模式更多,是经济模式,运动模式还是极限模式完全在于自己的手。跟车更精确,市区不容易被人卡位。

@王青:

最大的乐趣是很多人不会问你借车了

@不羁的醒与醉:

喜欢自动的人永远理解不了离合踩下去退二挡拉到7300的快感。

喜欢手动的脚力都很好,堵车反而更好跟车防加塞。

@过山车司机:

几年前开手动车时候,每次进车坐好,习惯性的向左掰一下档杆弹回去,然后点火着车,真特么爽。也许也算一种仪式感吧!

@rambo:

乐趣就是想啥时候换挡啥时候换,没刹车就拿挡别,补油降挡和跟趾不难,自己多练练就行,手动挡最好的地方就是随时切断动力,东北冬天早上容易发动机飞车。

@可乐软糖:

我每次挂档都觉得自己帅爆了

@dark:

当你埋头往下看哪个是刹车离合器油门的时候被教练一顿打,你就知道了手动档的乐趣了。

@小鱼儿:

自动档开车培养坏毛病,边开车边吃东西,边打电话,手动档开车会专注驾驶,累是累点,至少安全吧,让你全神灌注驾驶

@四木子:

自主控制换挡本身就是乐趣。

相当一部分人说手动无乐趣的是因为他们驾驭不了手动,只会吐酸水。

大部分说手动爽的是因为觉得手动真的很爽。

高下立判。

@王云霄:

小孩子才讲乐趣,成年人只想活着。

我也幻想过自己是藤原拓海,我也跟风喊过手动挡才有驾驶乐趣。

我也想过飙车。在想象中,我是一个一脚油门下去7000转、在车水马龙的城市如鱼得水、甩的其他飙车族几条街的霹雳少年。

但是汽油不是钱?发动机磨损不是钱?刹车盘磨损不是钱?万一撞了不是钱?

驾龄9年,我开车超过120KM的时间只有屈指可数的几次,转速超过2500转更是少的可怜。

我不得不承认一个事实:我太穷了。

@无知青年:

驾校的破桑塔纳磨灭了我对手动挡的所有热情。

相关文章

赞助商推广链接
文章随机推荐
Copyright © 2003-2009 德州信息港www.dezhou.cc All rights reserved.